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              佛山新科空調維修人員告知壓縮機使用常識,必須要注意的幾大問題
              佛山新科空調維修人員告知壓縮機使用常識,必須要注意的幾大問題
              發布時間:2019-07-18 16:20 ??來源未知??閱讀:
              1. 壓縮機在系統中的作用 
              吸入從蒸發器返回的低壓制冷劑氣體,進行壓縮,形成了高溫高壓的制冷劑蒸氣。對于壓縮機來說,空調器制冷或制熱,壓縮機的作用及運行狀態沒有太大的變化,只不過運行工況有些改變,制熱時運行壓力相對較高。 
              2. 需保持系統的回油狀態 
              冷凍機油在壓縮機內起潤滑作用,能有效地防止機械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低壓間的壓差。另外由于冷凍機油的不斷循環,還能及時帶走摩擦面間產生的熱量。 
              壓縮機內的冷凍機油一部分隨制冷劑排出到系統中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中;進入蒸發器,就逐漸與制冷劑分離,傳遞到管壁、或者成為霧狀,與氣體一起返回壓縮機。但是如冷凍機油排出壓縮機后不能順利返回,則會造成潤滑不良,最終使摩擦面
               
              過度磨耗。 
              所以,在安裝和使用時需考慮系統的回油情況: 
              ① 整機安裝時,盡量減短室內、外機連接管的長度以及室內、外機的落差高度,向用戶解釋管路過長或落差過大會導致系統回油狀態的不良。安裝時需設置回油彎。 
              ② 壓縮機通電后,至少要連續運轉5分鐘。 
              如此,可以保證壓縮機的回油狀態。如運轉時間過短,會有較多的冷凍油沉積在系統中而無法返回壓縮機。長此以往,會導致壓縮機內部因油量不足而產生磨耗。 
              這一點,也需要向用戶進行說明。 
              3. 在任何情況下,均不允許有液態制冷劑直接進入壓縮機。 
              ⑴制冷劑應從冷凝器后端注入空調器系統。否則,液態制冷劑會直接進入壓縮機。 
              由于液態制冷劑與冷凍油互溶性極強,會稀釋壓縮機機械部分間原有的油膜,使得潤滑不良而導致壓縮機異常磨耗。 
              液體制冷劑直接進入壓縮機后,可能會黏附在接線端子上,引起瞬間絕緣、耐壓不良。 
              ⑵空調器系統補充制冷劑時需注意:嚴禁加入過多的制冷劑,否則會超出壓縮機的最大允許充注量,這樣可能導致液體制冷劑被直接吸入壓縮機,由于液體的不可壓縮性,而造成壓縮機的損壞。 
              4. 空調器系統需嚴格控制含水量 
              冷媒在水分存在的情況下會發生水解,生成酸性物質。酸性環境加劇銅在冷媒和潤滑油的混合物中溶解(氧化)。溶解的銅離子在與壓縮機內的鋼或鑄鐵(泵體)接觸時被還原析出,并沉積在鋼鐵部品(活塞、滑片、汽缸)表面,形成一層銅膜,這就是所謂的鍍銅現象
               
              。 
              鍍銅會影響部品的配合間隙和密封效果;嚴重的鍍銅現象會直接導致配合部品的堵轉(滑片與滑片槽、活塞與汽缸)。水分導致的酸性環境還會加劇油的劣化和電機燒毀。 
              所以在安裝和維修空調器時應注意: 
              ① 安裝分體式及柜式空調器時,需進行放空。要注意放空需完全,避免有空氣(包括水蒸汽)殘留在系統中。 
              ② 制冷劑中的含水量也有標準。 
              5. 不可將壓縮機管口敞開暴露在空氣中 
              壓縮機長期暴露在空氣中會增加灰塵進入壓縮機的可能。另外由于冷凍油具有一定的吸水性,會吸入較多的水蒸氣。 
              另外,對于判斷已損壞的壓縮機,也應妥善保管,用橡膠塞等物密封壓縮機管口,以便于返回分析。 
              6. 系統真空狀態注意事宜 
              在真空狀態下,壓縮機嚴禁運轉或施加電脈沖。因為在接近真空狀態(如<10mmHg=下,電子容易被游離出來,因而會導致接線端子之間或端子與殼體之間產生放電。 
              因此,壓縮機處于真空狀態時是不可測試絕緣、耐壓的。而且,不可用壓縮機自身抽真空。 
              7. R22壓縮機排氣壓力規格:2.65Mpa以下 
              要保證排氣壓力低于規格值,除了設計方面的原因外,還需保證室外機通風順暢,室內外熱交換器清潔。否則不僅影響熱交換能力,降低空調器制冷效果,還會影響制冷系統的運行,導致排氣壓力的上升,甚至會超出壓縮機所允許的最大承受壓力。 
              如果排氣壓力超過上限,可能產生下列不良: 
              負荷過大——潤滑不良,運動部件磨損、粘著; 
              溫度上升,過熱——絕緣材料劣化,油劣化,電機燒毀,潤滑不良; 
              電流過大——電機燒毀;
              熱保護器不斷動作; 
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